電動機車輔助明年大更動!擬舊換新再加 2000 但新購歸零

汰舊換新與新購最高都是補助 3,000 元,不過明年起,汰舊換新電動機車、七期環保燃油機車補助加碼至 5,000 元,2021 年起擬降回 3,000元;但新購電動機車,明年起擬不再補助。

WeMo 新北再拓版圖!7/15 進軍中和

另外 WeMo 也預計 8 月開放永和啦!

藉由 EC-05,YAMAHA 踏出了充滿轉機、荊棘的轉型第一步

「全台經銷商都會販售 EC-05,並支援售後維修等服務。」這句話看似輕描淡寫,卻是今天記者會上,台灣山葉機車工業所說出最重要的一句話。

【Lynn寫點週報】淺談台灣電動機車生態系: Gogoro 聯手 YAMAHA 推出合作車款,為何是產業發展關鍵?

雖然 Gogoro 的市場占有率持續攀升,近期卻宣布與山葉機車(YAMAHA)聯手推出以 Gogoro 車型架構為基礎, YAMAHA 操刀設計的「EC-05」電動機車產品── 這款新車將使用 YAMAHA 品牌,並委託 Gogoro 工廠進行生產與組裝。許多消費者也好奇:「Gogoro 的電動車賣得不錯,市占率越來越高,為何要培植其他機車品牌來跟自己競爭? 而且還幫他們代工?」

【快訊】宏佳騰電動機車公布可導航儀表板

宏佳騰智慧電車今天在臉書專頁上公布儀表板,除了電量與時速,也可以看到中間最主要的位置是導航的方向與路名,看起來是將導航功能整合進儀表板了。

YAMAHA發表電動速克達EC-05,八月開賣!

台灣山葉機車工業股份有限公司以Gogoro的市售車種為基準,推出的YAMAHA品牌電動速克達EC-05,將於2019年8月開始在台灣國內進行銷售。

5 月掛牌數破萬!Gogoro 再拉車行衝銷售

Gogoro 3 平民車定位奏效?Gogoro 宣布五月份掛牌數達 11,643 輛,首次單月掛牌突破萬輛。

再擴大!共享電動機車 WeMo 年底前新增至 8000 台

去年底才到 3000 台,WeMo 今年又準備大幅擴張了!

WeMo 創辦人吳昕霈:關於創業,我在麥肯錫、英特爾學到的事

「我在麥肯錫時,有參與幫台灣做一份類似經濟轉型的白皮書,台灣包括空氣汙染、食安問題、外資投資金額在亞洲後段班十幾年...」

經濟部公布統計:電動機車成長飛快,去年量年增 81.8%!

不知道輔助款還夠不夠用啊....

【快訊】35980 元起!Gogoro 3 全新系列登場亮相

這價格...超級具競爭力啊!

平價綠牌來了?Gogoro 新品發表會邀請函文字捉迷藏

gogoro 將在 5 月 8 日舉辦新品發表從邀請函大家有看出什麼蛛絲馬跡了嗎?

電動機車補助「喊卡」?沈榮津親上火線滅火

工業局指出,已規劃調整挪出 1.746 億元經費用來補助民眾購置電動機車,預計可以再補助1萬7,460輛電動機車

擁車時代開始翻轉,買車不再是必然!

根據交通部「2017 年機車使用狀況」所做的調查,台灣機車一天的平均使用時間僅 53.8 分鐘,高達 9 成時間閒置。無特定租還地的電動機車租借服務,或許是效率最大化的機車使用選擇。

新獲 72 億聯貸案,Gogoro 跟我們談了 2019 大佈局

「要把電動馬達做的這麼強、這麼小,又這麼便宜有多難?」陸學森笑稱並觀察,日本四大廠會聯盟,等於就是要集合它們背後所有的供應鏈,才能做出台灣「現在就能做到」的技術。